O novo Volvo EX60 está cada vez mais próximo de rodar pelas estradas da Europa. Aos poucos, a marca sueca vem soltando informações sobre um modelo que promete fazer a “vida negra” dos rivais de sempre: Audi Q6, BMW iX3 e Mercedes-Benz GLC.
Faltando poucos dias para a revelação oficial do novo SUV escandinavo, a Volvo adiantou detalhes do interior do EX60, com foco em recursos que deixam a direção mais intuitiva, segura e sob medida. “O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano, concebida para aprimorar a experiência do condutor ao volante”, disse Anders Bell, diretor de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars.
A novidade também marca a estreia do Gemini, o assistente de inteligência artificial do Google, na linha Volvo. A proposta é dar conta de tarefas mais complexas - como localizar uma reserva de hotel perdida no e-mail ou checar se um objeto cabe no porta-malas - sem que o motorista precise tirar os olhos da via.
Segundo a fabricante, em breve, “o Gemini poderá usar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o mundo ao seu redor”, adiantou a marca.
No centro da arquitetura do carro está o sistema HuginCore, criado internamente pela Volvo. Ele une hardware e software de última geração e incorpora o know-how de empresas líderes de tecnologia. A própria Volvo define o conjunto como “um verdadeiro carro definido por software“.
Com capacidade superior a 250 mil milhões de operações por segundo, o sistema se apoia em dados e experiências de outros modelos Volvo ao redor do mundo - incluindo acidentes - para antecipar riscos.
Maior processamento
O Volvo EX60 virá equipado com chips da Qualcomm (plataforma Snapdragon Cockpit) e da NVIDIA (plataforma NVIDIA DRIVE), o que garante um dos níveis de processamento mais avançados entre os modelos da marca. Como em outras novidades da Volvo, o EX60 também poderá receber atualizações over-the-air (OTA), algo viabilizado pela plataforma tecnológica Volvo Cars Superset.
O que já sabemos sobre o EX60?
Pelo que a marca sueca já divulgou, o EX60 deve alcançar até 810 km (valor preliminar) de autonomia no ciclo WLTP com uma única carga - tornando-se o Volvo elétrico com maior alcance já anunciado.
Com a arquitetura de 800 V, a promessa é recuperar cerca de 340 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que conectado a um carregador de 400 kW. Os números finais ainda não foram confirmados, mas a Volvo já informou que todos os clientes do EX60 terão garantia de 10 anos para a bateria.
Quando chega?
A apresentação do Volvo EX60 está marcada para 21 de janeiro de 2026, em um evento transmitido ao vivo a partir de Estocolmo, na Suécia. A Razão Automóvel estará no local e você poderá acompanhar tudo pelas nossas plataformas. Nesse dia, serão divulgados os detalhes finais do novo SUV que, segundo a marca, pretende assumir a liderança do segmento.
Os preços do EX60 ainda não foram informados, mas devem ser anunciados ainda no primeiro trimestre de 2026. A chegada ao mercado é esperada para a segunda metade do ano.
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