A Dacia aproveitou a apresentação do novo plano estratégico do Grupo Renault para revelar o Striker, um SUV com preço inicial abaixo de 25 000 euros e que será oferecido com motorização híbrida, em versão híbrida 4×4 e também com GPL. Além desse lançamento, a marca vai, aos poucos, avançar na direção do elétrico.
O Grupo Renault acaba de oficializar seu novo plano estratégico, chamado futuREady. Para a marca Renault, o programa prevê o encerramento das vendas de carros 100% a combustão na Europa. Já para a Dacia, o roteiro inclui mudanças relevantes - e uma grande novidade: o Striker.
Dacia Striker: novo SUV multi-energias no segmento C
Com a chegada do Striker, a Dacia mantém sua ofensiva no segmento C ao lançar um crossover multi-energias com 4,62 metros de comprimento. A proposta é ampliar a linha da marca com modelos mais premium, disponíveis em híbrido, em híbrido 4×4 e em GPL.
A estreia pública ocorreu junto do anúncio do plano estratégico da Renault, enquanto a apresentação completa do Striker está marcada para junho. Ainda assim, a Dacia já adiantou um ponto central: o preço de entrada ficará abaixo de 25 000 euros.
Preço: referência no Bigster e no Duster
Esse dado é especialmente importante porque o Bigster (o “irmão maior” do Duster) é atualmente vendido a 24 990 euros na configuração com hibridização leve e GPL - e o modelo vem se destacando, já tendo ultrapassado 100 000 vendas. O Duster, por sua vez, parte de 19 990 euros.
Design do Striker eleva a barra para a Dacia
O design do Striker chama atenção por sinalizar uma nova etapa na estratégia de elevação de posicionamento da Dacia por meio do estilo externo. Em comparação com o Bigster ou o Duster, ele sobe ainda mais o nível, principalmente na dianteira e na traseira, onde as linhas aparecem mais robustas e os detalhes, mais bem trabalhados. Já o perfil segue uma leitura mais clássica, remetendo tanto a outros SUVs da Dacia quanto à herança da Renault.
“Striker encarna a ambição da Dacia de tornar a mobilidade eletrificada acessível no segmento C. Sua silhueta ousada e sua aerodinâmica eficiente demonstram uma abordagem de engenharia pragmática, centrada nas necessidades reais dos clientes e no uso do dia a dia”, explica a Dacia.
Dacia acelera no elétrico com 4 novos modelos
O grupo pretende acelerar a eletrificação dos modelos da Dacia, com a meta de que veículos eletrificados representem dois terços das vendas da marca até 2030. Além disso, o Grupo Renault projeta que a Dacia amplie sua gama de elétricos de 1 para 4 modelos e que a marca esteja voltada à mobilidade elétrica - também até 2030.
Entre os futuros lançamentos, é esperada uma “prima” do Twingo elétrico apresentado pela Renault, o elétrico mais barato da marca. Isso pode abrir espaço para a Dacia competir de forma agressiva no elétrico low cost.
Dentro do plano estratégico, a Dacia mantém a mesma filosofia ao oferecer “a proposta mais competitiva em termos de preço, custo e valor para os clientes”. A marca também seguirá apostando em veículos do “segmento C”, que deverão responder por um terço das vendas em 2030. Para os próximos anos, o crescimento da marca do Grupo Renault também será sustentado pela expertise em 4×4, pelos híbridos E-Tech e por veículos a GPL. Vale notar que tudo isso acontecerá sem Denis Le Vot, que deixou o cargo de chefe da Dacia no verão do ano passado.
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