Potência declarada no novo Toyota RAV4
Os dados divulgados pela marca não deixam muito espaço para dúvida. Na nova linha do Toyota RAV4, a versão híbrida (sem carregamento externo e com duas rodas motrizes) é anunciada com 183 cv, enquanto o híbrido plug-in (com tração integral) chega a 304 cv.
Diferença para a geração anterior e para o RAV4 dos EUA
No modelo anterior, os números eram, respectivamente, 218 cv e 309 cv. Se no plug-in a variação é pequena, no híbrido convencional a queda chama atenção: são 35 cv a menos.
A discrepância fica ainda mais evidente quando se compara o RAV4 comercializado na Europa com o vendido nos Estados Unidos. Embora as motorizações sejam exatamente as mesmas, a potência declarada muda: o RAV4 híbrido norte-americano é anunciado com 229 cv, e o híbrido plug-in com 324 cv.
O papel das normas de emissões e a Euro6e-bis
Por que, então, os europeus não ficam com a mesma quantidade de cavalos dos americanos? Robert Tickner, responsável pela comunicação da Toyota Europa, explica - e o motivo é previsível: regras de emissões mais rígidas.
No caso do RAV4 híbrido plug-in, o impacto é ainda maior por conta da norma Euro6e-bis (em vigor desde janeiro de 2025), que passou a exigir critérios de homologação mais severos e específicos para híbridos plug-in.
Quanto ao novo Toyota RAV4, a chegada ao mercado português ainda vai demorar: a previsão é apenas para o primeiro trimestre de 2026.
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