Toyota Dyna com 1JZ: caminhão de trabalho com 505 cv

Toyota Dyna: caminhão pensado para serviço pesado

A Toyota Dyna foi criada para trabalhar. Esse caminhão japonês pequeno do começo dos anos 2000, com chassi de longarinas e travessas, cabine simples e um motor Diesel resistente, foi feito para levar uma vida discreta entre armazéns, canteiros de obra e rotas de entrega. Só que esta unidade resolveu tomar um rumo bem diferente.

Do Diesel 15B-F ao 1JZ preparado pela Goleby’s Parts

De fábrica, ela vinha com o Diesel 15B-F de 4,1 litros, quatro cilindros em linha, voltado para torque em baixa rotação e durabilidade. No lugar dele, entrou um 1JZ de seis cilindros em linha com 2,5 litros - da lendária família JZ da Toyota - preparado pela australiana Goleby’s Parts para aguentar até 800 cv (!).

505 cv (371 kW) e 572 Nm no uso diário da Toyota Dyna

Mesmo assim, como esta Dyna segue sendo usada como veículo de trabalho, o conjunto aparece em um acerto bem mais conservador: 505 cv (371 kW) e 572 Nm - um salto enorme em relação aos 116 cv do Diesel original.