Um Porsche Cayenne pensado para sair do asfalto
A maioria dos Porsche Cayenne passa a vida no asfalto - mas este foi montado justamente para encarar o fora de estrada. Ele se chama Cayenne Ultra EVO e é uma criação da norte-americana EuroWise, que pegou o SUV alemão e o converteu em uma máquina de expedição com ambições de Dakar.
V8 retrabalhado: 650 cv e 1017 Nm
As mudanças começam pelo motor. O V8 recebeu novos turbocompressores, intercooler dianteiro, escapamento e uma nova calibração eletrônica, tanto do motor quanto da transmissão. Com isso, o conjunto passa a entregar 650 cv e 1017 Nm - números que garantem empurrão de sobra para areia, pedra ou… qualquer coisa que apareça no caminho.
Carroceria mais larga e suspensão elevada para o off-road
Na carroceria, a EuroWise instalou um kit de alargamento em fibra de carbono, aumentando a largura total em cerca de 203 mm. O objetivo é abrir espaço para rodas maiores com pneus de uso todo-terreno.
Para lidar com os mais diversos tipos de piso, a suspensão do Cayenne Ultra EVO foi totalmente refeita: o curso ficou bem maior e há novos amortecedores, elevando de forma significativa a altura livre do solo (sem que um valor exato tenha sido informado).
Ainda do lado de fora, os para-choques também foram redesenhados. O SUV ganhou proteções inferiores, iluminação adicional em LED e uma estrutura traseira para levar o estepe.
Interior com ajustes e equipamentos de apoio
Por dentro, o modelo não passou ileso: há novos revestimentos e iluminação ambiente. Para quem pretende se aventurar longe da civilização, entram ainda a instalação de Wi-Fi e os sistemas de recuperação voltados ao uso fora de estrada. Preço? Ainda não foi divulgado.
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